M1A1HA Abrams vs T-72B M1989 – Contexto: Desert Storm

AVISO: 

Esta comparación tiene un resultado casi igual a la comparación M1A1HA Abrams vs T-72B M1989 – Contexto: Colapso URSS, la diferencia radica en las municiones y sus efectos en un duelo. En esta comparación que es cronológicamente un año antes, el misil 9M119M Svir con carga hueca en tandem y la nueva flecha Svinets aun no estaban en el arsenal soviético.

1. Contexto de la comparación:

Artículo «Desert Storm – Reestableciendo objetivamente el honor del T-72». Se comparará la mejor versión soviética del T-72 contra el M1 Abrams en la mejor versión que llegó ha operar durante esa guerra. El objetivo de esta comparación es ver como de bien o mal se habria comparado un T-72 soviético y si realmente habrian sido solo marginalmente mejor al modelo iraquí.

2. Periodo temporal: 1991, Operación Desert Storm

3. Información general:

4. Mando y Control:

4 A. Puesto del comandante:

Apuntes:

En este apartado la ventaja del T-72B aumenta ya que a diferencia del T-72M el visor del comandante aumenta la visión nocturna en un 25% más.

4 B. Control de tiro del comandante:

Apuntes:

4 C. Armamento del comandante:

Apuntes:

Aquí es donde el Abrams gana, ya que este puede usar su ametralladora sin exponerse y ademas tiene un visor mejor para esta. En este GIF vemos al comandante usando la ametralladora pesada desde dentro de la torre y más abajo el ejemplo en el T-72.

4 D. Resumen – Mando y control:

En este apartado principal el Abrams pierde significativamente y de hecho solo tiene a su favor el uso de la ametralladora pesada y a la hora de abrir fuego contra amenazas repentinas tiene una capacidad más rápida pero solo bajo circunstancias especificas.

El T-72 en cambio no tiene ninguna limitación a la hora de realizar cualquier tarea de comandante como vigilar 2 sectores a la vez, encontrar blancos y asignarlos, etc, y lo puede hacer bajo cualquier circunstancia (día/noche, estático/movimiento y lejos/cerca) y en ningún momento interfiere con el trabajo del artillero. Aquí el T-72B aumenta su ventaja contra el Abrams con la ya mencionada visión nocturna mejorada.

4 T-72 siendo cargados en el famoso An-225

5 A. Movilidad estratégica:

Parámetros	M1A1HA	T-72B M1989
Peso	59t	46t
Anchura	3,66m	3,60m
Transporte por avión	An-124, C-5A/B, An-22	An-124, C-5A/B, An-22, IL-76MD,
Transporte por helicóptero	No	No
Transporte marítimo: LCM y LCAC*	LCM: Limitado LCAC: Sin limites	LCM: Sin limites LCAC: Sin limites
Transporte ferroviario	Limitación severa	Limitación severa
Transporte por carretera	Limitado	Limitado

* LCM = Lancha de desembarco mecanizada, LCAC = Lancha de desembarco aerodeslizante.

Apuntes:

El T-72B  ya pierde ventaja con 46 toneladas pero sigue siendo mejor en el transporte estratégico que el Abrams. Ya solo con los aviones de transporte militar vemos que el T-72B aun puede ser transportado por otro modelo más. Con el transporte marítimo/asalto anfibio ocurre los mismo, solo ciertos modelos puede transportar un Abrams sin limitaciones pero no tienen ningún problema con un T-72B. Para seguir con el ejemplo de nuestra la lancha de desembarco española LCM-1E esta puede transportar al T-72B en cualquier estado del mar para la que fue diseñada, con el Abrams que supera el limite de 55t su uso depende de un estado del mar más favorable.

5 B. Movilidad operativa:

Parámetros	M1A1HA	T-72B M1989
Motor, modelo	Turbina, Honeywell AGT1500	V-12, V-84-1
Combustible	Queroseno, Multicombustible	Diesel, Multicombustible
Cantidad de combustible	1911 litros	1200 litros
Consumo sobre carretera	4,5 l/km	2,5 l/km
Autonomía	465 km	480 km
Velocidad máxima carretera	72 km/h	60 km/h
Tanques externos opcionales	No	Si, 2x 200 litros, +160 km
Unidad auxiliar de potencia	No	No

Apuntes:

El Abrams puntúa en 2 aspectos: Unidad de motor/transmisión intercambiable y mayor velocidad máxima sobre carretera, pero el consumo de combustible es casi el doble y la autonomía es menor.

5 D. Puesto del conductor:

Apuntes:

Visto lo visto el Abrams tiene en todos los aspectos el mejor puesto para el conductor, no hay nada que criticar. El conductor dispone de tres periscopios lo cual es absolutamente necesario debido a la alta aceleración y velocidad que puede llegar a tener este carro.

La combinación de palancas con transmisión manual del T-72 es suboptimal ya que obliga al conductor a soltar una palanca siempre que quiera cambiar de marcha, la conducción será menos fluida y siempre hay riesgo de que por fallo ahogue al motor. Todas desventajas que no tiene el Abrams. Los dos pequeños periscopios solo están pensados como ayuda para aparcar el carro, para la conducción especialmente a altas velocidades no son aptos.

5 E. Resumen – Movilidad general:

En este parámetro es donde el T-72B le sigue sacando ventaja al M1A1HA Abrams en términos de movilidad estratégica y operativa – aunque ya menos que el T-72M – y a la hora de superar obstáculos acuáticos .
El Abrams sigue manteniendo sus ventajas con su excelente puesto para el conductor y los 1500cv de la turbina le otorgan una velocidad máxima, aceleración y agilidad muy superior. Aunque la incapacidad de superar obstáculos acuáticos mas profundos que 1,2m es un problema severo.

6. Potencia de fuego:

6 A. Puesto del artillero:

Apuntes:

  6 B. Armamento principal:

Apuntes:

6 C. Municiones para armamento principal:

Apuntes:

La flecha M829A1 «Silver Bullet» (=Bala de plata), la cual es una barra monobloque de uranio empobrecido con una punta y aletas adosadas a esta. El proceso de penetración es muy simple, una barra de material muy pesado y duro que se dispara a máxima velocidad contra el blindaje enemigo y penetra por pura fuerza de impacto. La penetración teórica es de un máximo de 570mm RHA a 2000m pero sabemos que no penetra el frontal de la torre del propio tanque y basándonos en las pruebas de tiro en Suecia en 1994 sabemos por lo tanto que la penetración máxima efectiva a 2000m esta por debajo de los 535mm.

Como sabemos las flechas en la realidad nunca consiguen esos valores teóricos de penetración, en esas mismas pruebas suecas la flecha alemana DM33 solo conseguía 470mm efectivos mientras que en teoría le daban 550mm, o sea que tenemos un 15% menos de penetración.

Si aplicamos esos 15% a la flecha M829A1 tenemos una penetración de 485mm, con este numero encaja bastante bien con los 535mm de blindaje para que haya un buen margen de seguridad a distancias medias y por debajo y que cuadra con la declaración que la torre aguanta su propia munición.

La HEAT M830, que no tiene nada de especial. Un proyectil de carga hueca pensado para atacar a todos los demás blancos con excepción de tanques. Eso es todo.

La flecha 3BM-32 Vant, la cual se puede decir que es el equivalente soviético del M829A1 aunque en concepto y tipo es igual a la flecha americana no llega al poder destructivo de esta.

Otra flecha digna de mención es la 3BM-42 Mango. Es la «flecha inteligente» y esta está diseñada contra blindajes basados en nERA y destaca sobre todo por estar compuesta de 2 barras de tungsteno, la primera mas corta que la segunda. La penetración nominal de 500mm RHA es en condiciones idóneas, 450mm RHA de penetración es mas realista en la mayoría de los casos.

La 3BK-29M la cual es una munición HEAT en tandem, desarrollada contra blindajes modernos y es la munición HEAT para tanques más potente del mundo.

Como guinda final al pastel el misil 9M119 Svir con carga hueca singular. Este misil es una versión mejorada del misil Kobra inicial y tiene un alcance de 4km, una tasa de acierto del 80% y con una penetración de 700mm RHA.

Este misil sirve también para defenderse contra helicópteros, un SA.342 Gazelle con misiles HOT (Alcance max. 4km) no podría atacar a un T-72B sin arriesgarse a ser derribado por este

y la capacidad explosiva de la carga hueca en si es suficiente para atacar otros blancos como por ejemplo posiciones antitanque con un éxito aceptable. La pega es que por esos tiempos este misil solo puede usarse de día.

6 D. Resumen – Potencia de fuego

7 A. Blindaje:

Apuntes:

La protección del Abrams en la torre esta basada en un blindaje nERA con capas de uranio empobrecido y aquí vemos unas imágenes del documento de la CIA sobre el blindaje del M1 Abrams, naturalmente no es el blindaje exacto del M1A1HA, ni tampoco sabemos donde exactamente esta la capa de uranio empobrecido y que características tiene pero si podemos confirmar que se trata de un nERA.

La protección lateral del chasis es también superior ya que son faldones metálicos con nERA incluido con la peculiaridad de que la protección no es igual en cada lado, ya que a la derecha del chasis los faldones nERA llegan más hacia atrás para proteger la munición almacenada en el chasis.

Con respecto al blindaje frontal sabemos que la primera versión – La M1 de 1980 – aguanta munición del calibre 115mm (= Del T-62 sobre su arco frontal) y eso equivale a 350mm RHA. Desde entonces hubieron 3 mejoras en el blindaje con la versión M1IP, M1A1HA y M1A2 respectivamente.

Con respecto a la segunda versión (M1IP) de este tanque, sabemos que la mejora se basa en el uso de una torre nueva y alargada (que también es usada en el posterior M1A1), la cual aumenta físicamente el grosor del blindaje en unos 35% adicionales, lo cual nos daría 470mm RHA.

Gracias a las pruebas de tanques con fuego real en Suecia sabemos que la versión M1A2 de 1992 tiene el blindaje de uranio de 2a generación y aguanta sobre su arco frontal 600mm RHA. Teniendo en mente los 470mm de la versión M1IP+M1A1 y los 600mm de la versión M1A2, eso significa que la versión M1A1HA con su blindaje de uranio de 1a generación debería estar por algún lado entre ambos números o sea alrededor de 535mm como media.

Sucesos de fuego amigo durante la Guerra del Golfo de 1991 han demostrado que el blindaje aguanta su propia munición sobre el arco frontal pero no se menciona a que versión exacta de M1 Abrams fue disparado, con que flecha y ni tampoco a que distancia. Lo que sabemos es que todo esto equivaldría a un mínimo confirmado de 570mm RHA teóricos en el mejor de los casos y que es el valor máximo que la flecha M829A1 «Silver Bullet» teóricamente penetraría a 2000m.

Como sabemos las flechas en la realidad nunca consiguen esos valores teóricos de penetración, en esas mismas pruebas suecas la flecha alemana DM33 solo conseguía 470mm efectivos mientras que en teoría le daban 550mm, o sea que tenemos un 15% menos de penetración.

Si aplicamos esos 15% a la flecha M829A1 tenemos una penetración de 485mm, con este numero encaja bastante bien con los 535mm de blindaje para que haya un buen margen de seguridad a distancias medias y por debajo y que cuadra con la declaración que la torre aguanta su propia munición.

Con respecto a la protección contra cargas huecas la cosa esta bastante rara ya que tenemos 700mm en la primera mejora, si luego añadimos esos 30% de la torre larga eso nos daría ya 910mm pero en la cuarta mejora del M1A2 ya tenemos esos 900mm confirmados por las pruebas suecas. Por lo tanto parece que eso 700mm son exagerados y/o que el aumento en el blindaje estaba principalmente pensado en mejorar la protección contra flechas. Así que si tenemos 700mm por un lado y 900mm por el otro y entre ambos números  hay 2 mejoras entonces yo opino que tendríamos 800mm para la M1IP con la torre larga y 850mm para nuestra versión M1A1HA.

Resumiendo tenemos frontalmente 530mm vs flecha y 850mm vs carga hueca para la torre, y 350mm vs flecha y 750mm vs carga hueca para el chasis, este ultimo dato demuestra también que el chasis del M1A2 no ha sido mejorado desde su primera versión en 1980.

7 C. Control de daños, supervivencia post-penetración y evacuación:

Parámetros	M1A1HA	T-72B M1989
Protección antifragmentos – Spall liner	Si	Si
Sistema anti-incendios	Si	Si
Sistema de movimiento torre	Hidráulico	Hidráulico
Medidas anti-explosivas para la munición	Si, portones y placas de sobrepresión. Casi toda la munición en la torre.	Cargas propelentes y proyectiles fuera del cargador dentro de tanques de diesel. Toda la munición en el chasis.
Numero de municiones fuera  del compartimiento de la tripulación.	Toda	Ninguna
Escotilla para cada tripulante	No	Si
Escotilla de escape	No	Si

Apuntes:

7 D. Resumen – Protección general:

En resumen vemos lo diferentes que son las filosofías de protección de ambos tanques.

En el Abrams tenemos un tanque con un blindaje vanguardista y una excelente protección de la tripulación ante los efectos de una penetración con posterior deflagración de la munición, pero con la desventaja de ser más fácil de detectar e impactar por el enemigo. La evacuación también puede resultar problemática pero la necesidad de esta se compensa en parte por las buenas medidas de protección de la tripulación, aun así sigue siendo suboptimal para un tanque de estas características.

El T-72B procura minimizar la probabilidad de ser detectado e impactado procurando asi ser el primero en abrir fuego y conseguir el impacto sobre el enemigo, la capacidad de evacuación es también de primera. Negativo es que las medidas para proteger a su munición no esta ni de cerca a la altura de un Abrams aun así la cosa se compensa teniendo en mente que el blindaje no solo esta a la altura de su época sino que ademas protege mejor otras zonas.

En la protección general le doy la ventaja al T-72B ya que este solo es inferior a la hora de proteger a su tripulación en caso de deflagración, en la protección frontal iguala al Abrams y en todo lo demás le gana.




8. Munición vs blindaje y duelo:

8 A. Munición M1 Abrams vs blindaje T-72:

M1A1HA Abrams	T-72B M1989
Munición antitanque APFSDS, angulo de impacto 90°	Blindaje torre vs APFSDS
Flecha M829A1 Silver Bullet de 1989, Penetración estimada: 485mm más realista	Confirmado: ~500mm RHA + reducción en un ~20% de penetración por ERA K-5.
	Blindaje chasis vs APFSDS
	Confirmado: max. 480mm RHA + reducción en un 20% de penetración por ERA K-5.
Munición antitanque HEAT	Blindaje torre vs HEAT
Carga hueca multiproposito M830 de 1985, Penetración estimada: max. 600mm	Confirmado: 770mm RHA + reducción en un 50% de penetración por ERA K-5.
	Blindaje chasis vs HEAT
	Confirmado: 450mm RHA + reducción en un 50% de penetración por ERA K-5.

La flecha M829A1 Silver Bullet tiene una penetración confirmada de 485mm a 2000m de distancia. La torre tiene un equivalente de unos 500mm y 480mm para el chasis. Eso significa que la torre puede ser penetrada desde 0 hasta los 1750m de distancia, siempre y cuando impacte donde en una zona donde no haya ladrillo K-5 (= Agujero balístico) o este ya haya sido usado. El resto de las zonas protegidas por el ladrillo ERA el T-72 esta seguro incluso ante impactos a quemarropa ya que el ladrillo reduce la penetración de la flecha en unos 20%, eso significa que a 2000m la flecha tiene una penetración restante de unos 432mm una vez que haya pasado por el ladrillo y por lo tanto no queda suficiente penetración para atravesar la torre.  A diferencia de la torre, los ladrillos ERA sobre el chasis esta muy bien colocados y por lo tanto la posibilidad de que se «cuele» una flecha o un chorro de carga hueca es prácticamente nula. En lo demás pasa lo mismo que con la torre sin ladrillos ERA la flecha puede penetrar desde 0 hasta poco más que los 2000m como máximo, sobre el ladrillo la zona es invulnerable. Las pruebas balísticas realizadas después de la reunificación de Alemania en 1991 confirman que la flecha Silver Bullet no puede penetrar el blindaje del T-72M1 – el cual es inferior al T-72B – si este esta protegido por el ERA K-5.

La carga hueca M830 tiene una penetración máxima oficial de 600mm en situaciones perfectas. El blindaje frontal de la torre del T-72 es de 770mm (Chasis 450mm) + efecto reactivo del ERA K-5 el cual reduce la penetración del chorro en unos 50% como mínimo. Por lo tanto una vez que el chorro de la carga hueca haya interactuado con el ERA K-5 solo tendrá una capacidad de penetración restante de unos 270mm como máximo. Con este resultado queda obvio que el T-72 puede encajar las cargas huecas del Abrams sin problemas.

8 B. Munición T-72 vs blindaje M1 Abrams:

T-72B M1989	M1A1HA Abrams
Munición antitanque APFSDS, angulo de impacto 90°	Blindaje torre vs APFSDS
Flecha 3BM42 Mango de 1985, Confirmado: 460mm a 2km garantizado por el constructor	Confirmado: ~535mm
	Blindaje chasis vs APFSDS
	Confirmado: 350mm
Munición antitanque HEAT	Blindaje torre vs HEAT
Carga hueca en tandem BK-29M de 1988. Penetración estimada: 820mm sin blindaje reactivo, 620mm después de blindaje reactivo	Confirmado: 850mm
	Blindaje chasis vs HEAT
Misil de carga hueca 9M119 Svir de 1988. Penetración estimada: 700mm
	Confirmado: 700mm

La flecha Mango puede penetrar el blindaje de la torre prácticamente a quemarropa. ¡El chasis sin embargo ni siquiera a 4500m de distancia aguantaría el impacto de la flecha Mango! Sin embargo conseguir un acierto a esa distancia es casi imposible con dicho sistema de tiro, visores y el mucho menor blanco que ofrece el frontal del chasis.

Con respecto a la carga hueca pasa algo similar, la torre del Abrams es impenetrable pero el chasis no aguantaría ningún impacto del proyectil de carga hueca en tandem y seria penetrado con una penetración restante de 120mm. Solo como referencia menciono que durante la ocupación del Irak en el 2006, un Challenger-2 fue penetrado en su chasis frontal por un RPG-29 y con una penetración restante de 100mm. Esos 100mm bastaron para herir a tres de los cuatro tripulantes, uno de ellos perdió medio pie y aunque el tanque pudo volver a la base por si mismo los daños sufridos fueron suficientes para un día entero de reparaciones.

El misil es carga hueca singular y por lo tanto ya esta a la altura del frontal del Abrams, por lo tanto solo queda la opción de conseguir varios impactos sobre la misma zona del frontal o impactos laterales en ángulos de los mas perpendicular posible.

8 C. A tener en mente en un hipotético duelo entre M1A1HA Abrams y T-72B M1989:

Sobre el Abrams:

Más rápido a la hora de abrir fuego ante amenazas repentinas pero solo a cortas distancias.
Bastante más ágil y veloz = mejor posibilidad para colocarse en buena posición de tiro o menor exposición temporal durante un tramo entre dos coberturas.
Tiene la mejor puntería gracias a sus visores, cañón y sistema de tiro, cuanta más distancia. más difícil el tiro y/o menor es el blanco (= tanque atrincherado) mayor la ventaja.
Superior en duelo nocturno a distancias medias y largas, o sea puede ver, disparar y maniobrar fuera del rango de visión del T-72.
Gracias al visor termal mayor capacidad para encontrar blancos camuflados.
Menor numero total de municiones y solo 17 proyectiles inmediatamente disponibles.
En duelo solo es una amenaza con la flecha.
En circunstancias ideales puede penetrar a su oponente a partir de los 2000m o menos de distancia.
Puede usar cortinas de humo un poco más veces.

Sobre el T-72:

Más rápido a la hora de abrir fuego ante amenazas repentinas pero solo a distancias medias y largas.
Superior en combate nocturno a cortas distancias gracias a dos visores nocturnos.
Bastante menos ágil y veloz = menor posibilidad para colocarse en buena posición de tiro o mayor exposición temporal durante un tramo entre dos coberturas.
Puntería en total es bastante peor y empieza a notarse seriamente a partir de distancias medias, en tiros difíciles como por ejemplo el disparo en movimiento o municiones que no son flechas.
Superior en duelos de día a largas o muy largas distancias siempre que el misil este disponible = capaz de golpear a su enemigo con gran puntería aunque insuficiente pegada mientras esta fuera del alcance de este.
Mayor cantidad total de munición y 22 proyectiles disponibles en todo momento.
Peligroso con todas sus municiones anticarro.
En circunstancias ideales puede penetrar a su oponente a partir de los 4000m o menos de distancia pero solo si acierta con un tiro que es muy, muy difícil de conseguir;  .
El lateral del chasis protege mejor contra flechas.
Es mucho más pequeño = más difícil de detectar e impactar.
Puede crear su propia trinchera = más independiente del terreno y blanco aun más pequeño.

8 D. Apuntes adicionales en un duelo:

Pese a su potente munición el T-72 tiene serios problemas debido a su muy básico sistema de tiro, a cortas distancias de combate no debería ser difícil conseguir un impacto decisivo en el chasis a menos de 1000m o en la torre a menos de 250m.

El problema radica en que ya a partir de una distancia media la puntería empieza a caer notablemente y encima a esa distancia hay que conseguir el impacto en el chasis. Lo cual es difícil ya que el chasis es un blanco pequeño y por pura estadística fallará 2/3 de todos sus disparos y eso a típicas distancias de combate (=1000-2000m) y teniendo en mente el inferior sistema de tiro del T-72 es probable que la tasa de acierto sea aun peor. Si el misil no esta disponible el T-72 tiene que procurar entablar combate a cortas distancias para que su sistema de tiro no sea una desventaja pero a esa distancia también es más fácil para el Abrams acertar en uno de los huecos de la protección frontal del T-72.

El Abrams tiene otro dilema y es el ERA K-5 del T-72, el cual le otorga invulnerabilidad ante la flecha del americano. Eso significa que tiene apuntar a los huecos balísticos del T-72 o conseguir 2 impactos consecutivos sobre exactamente la misma posición. El primer acierto anularía el ERA y el segundo penetraría el blindaje siempre y cuando sea a una distancia de menos de 2000m. Sin embargo acertar contra huecos balísticos con probabilidades razonables significa acercarse mucho y eso exactamente lo que no se debe hacer contra el T-72.


9. Resumen final:

Con esta comparación técnica se puede ver que el Abrams tiene con el T-72B un adversario que juega sin problemas en su liga y aunque es superior en algunos aspectos es inferior en otros. Lo que también se puede ver es que en su naturaleza el Abrams esta mas optimizado para el duelo antitanque mientras que el T-72B lo es para las tareas generales dentro de una unidad de armas combinadas de infantería soviética. Lo que ahora ha quedado completamente claro que un T-72B soviético no solo no habría sido bajo ningún concepto un tanque «marginalmente» mejor que un T-72M iraquí sino un tanque que esta sin problemas a la altura de las circunstancias y que no tiene que temer a ningún adversario.


Fuentes:
Wikipedia en distintos idiomas
https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2015/05/t-72-soviet-progeny.html#ap
http://www.kotsch88.de/f_t-72m.htm
http://t-72.de/alt/index.html
http://www.kotsch88.de/f_t-72m.htm
http://www.kotsch88.de/f_m1a1_1.htm
«Kampfpanzer: Heute und Morgen» de Rolf Hilmes
http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/ARM/apfsds/ammo.html