Los carros de combate favoritos de los lectores del blog

Hola a todos,

hacia ya tiempo que no había hecho una subida donde se involucrasen más a vosotros lectores y comentadores. Así que hoy yo me quedo fuera y por motivos de curiosidad personal os pido que me dejéis en los comentarios vuestros 5 carros favoritos y/o los que más os han impresionado personalmente, los carros pueden ser de todos los tipos, todas las naciones y de todas las épocas.
Recuerdo que es una lista estrictamente personal y completamente fuera de cualquier criterio militar, solo cuenta vuestros gustos personales.

De paso si tenéis ganas podéis dejarme un breve comentario sobre el por qué os gusta tanto estos carros.

Luego haré una lista para ver cuales aparecen mas veces y la subiré en este artículo.

Enciendan motores y a la carga caballeros…

Estoy ansioso por leer comentarios…

Actualización: 
Los 5 carros más mencionados por los lectores

1. En primer puesto con 13 menciones: La familia Merkava

2. En segundo lugar con 12 menciones: La familia T-34

3. En el tercer lugar con 7 menciones: La familia Leopard-2
4. En cuarto lugar con 6 menciones: La familia T-90
5. En quinto lugar con 5 menciones tenemos un empate entre el FT 17 
y el Tigre I.
La mención de carros como el FT 17 o el T-34 no me sorprende en absoluto debido a su gran significado histórico, carros como el Merkava o el Tigre I ya si son algo más notables aunque tampoco es la sorpresa, donde si estoy sorprendido es que el Leopard-2 y el T-90 hayan puestos entre los mejores cinco carros. 
¿Que pensáis de este resultado?
De paso mi agradecimiento a todos vosotros por haber formado parte en este artículo y si queréis hagamos más subidas de estas solo tenéis que decirlo.
Un saludo caballeros
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45 comentarios

  1. A ver mis carros favoritos:
    1 Panzer IV auf H a mi entender un carro icónico de la II GM bien equilibrado que superó con creces las expectativas de carro de apoyo a caballo de batalla y que yo sepa estar las 3 decadas largas en servicio desde principios de los treinta hasta el 67 del siglo pasado
    2 Leopardo 2 e
    3 T64 bulat me gusta no solo la innovación si no esa segunda vida a un carro que no tuvo su oportunidad hasta hace tan poco
    4 el herzer (aunque sea un cazacarros) su rendimiento y fiabilidad aparte de saber aprovechar un chasis ya superado
    5 renault ft17 con el cañon de 37mm
    Aparte de innovar y tener grandes itos no solo en la gran guerra si no en mi pais protagonizar el primer desembarco acorazado o la primera laureada de san fernado a un carrista la verdad siempre me saca una sonrrisa
    Un saludo
    P.d:disculpar la ortografía estoy en el móvil

  2. * Renault ft17 abandono el concepto de crucero terrestre y establecio el diseño de cámara de combate, motor, y torreta.

    * T34 estrategicamente insuperable. Un carro diseñado para ganar guerras no batallas.

    * Merkava. Probablemente el cenit del concepto tradicional de carro de combate. Y con el Namer quizas precursor de un nuevo concepto de vehículo acorazado.

    * BMPT "Terminator" una plataforma de armas acorazada posiblemente mas adaptada al entorno de guerra híbrida que parece sera común en las próximas décadas.

    Mención especial al T14 y su familia. Si el concepto de MBT sobrevive al cambio de ciclo posiblemente indique los pasos a seguir por la nueva generacion. Pero su lenta adopción por las fuerzas rusas, que mantienen lineas de producción para el anterior T90 parece indicar que estamos ante un nuevo "tiger". Un carro que quizás pueda ganar batallas pero al costo de perder guerras.

  3. El Stridsvagn 103, solo por fastidiar y porque nadie le va a mencionar.
    El Leopard II porque es el "carro medida de todos los carros" desde que se construyo.
    El Renautl Ft17 por definir como son los tanques de verdad.
    El T34, y si necesitas explicacion no mereces estar en este blog.
    El T55 porque es el carro de combate de despues del conflicto mundial hasta nuestros dias.

  4. El panzer IV
    El Sherman
    El t34
    Por qué estos tres, es la idea del tanque, vale para todo, pero no es el mejor en nada, fiables y aguantaron toda la segunda guerra mundial, hasta… Como prueba la bondad de esos diseños.
    El stugIII puesto que es el tanque (vale es un panzerjager) más eficiente de la guerra, asalto, contracarro y sobre todo muy barato.
    La serie Pershing-Patton, ¿Porque? Se comieron toda la guerra fría y aún sus series modernizadas todavía hacen pupa

  5. Por su inmortalidad el T54/55. Acertaron tan bien con el diseño que mas de tres cuartos de siglo del inicio de su desarrollo y 73 años después del inicio de su producción este viejo rockero sigue dando guerra.

    https://www.tankarchives.ca/2019/12/start-of-t-54-development.html?m=1

    Por desconocimiento del público general, por el inmenso avance en arquitectura de vehiculo y por ser en mi opinión el mejor carro de combate producido durante la Segunda guerra mundial el T-44. Es en este carro de combate donde por primera vez se adoptó el motor y transmisión en paralelo que hace el vehículo menos voluminoso y centra el centro de masas ayudando a la estabilidad del conjunto.

    Este carro a casi la mitad de peso tenía un poder de fuego equiparable al Tiger y un blindaje mejor que el Panther y Tiger.

    Por lo que pudo haber sido y no fué el Verdeja.

    El carro tipo occidental preferido el K-2.

    Si una persona querida va a estar dentro de el el Merkava.

    Buen fin de semana!

  6. Renault FT17 – el primero que marcó tendencia
    T-34 – Este ya… tal
    Leopard 2 – el TANQUE
    Merkava – El Tanque urbano por excelencia
    T-14 Armata – Innovación

  7. Joe que bueno…menos mal que son solo dos???.
    1-merkava: en el que yo iria a la guerra.
    2-T-80: lo tendria en el garaje de casa con una lona. Solo pa los domingos.
    3-T-34: el mito..
    4-Tiger 1:el otro mito. El terror.
    5-T-64: el secreto mejor guardado…

    Estos ya no valen pero estoy inspirado???
    6-T-72: de patito feo durante decadas a insustituible
    7-TAM: ….con unos pequeños retoques podria haber sido un pequeño merkava de 40 o 50 tones.

  8. 8-IS-3:..su aparicion fue como de otra era. Hacia 5 años que fabricaban T-34s….y aparecio esto.
    9-Osorio:..se lo merecia y no fue. El equilibrio.
    10-strv2000: el carro que todo el mundo ha esperado ver pero nadie se atrevio.
    Perdon por enrrollarme..

  9. T-34/76 – war winner

    Sherman – war winner

    Pzkpfw IV – caballo de batalla alemán

    T-72 – caballo de batalla sovietico

    M1 Abrams – caballo de batalla americano

  10. -el king tiger: las lìneas de su diseño, su potencia de fuego, blindaje, me encanta ese vehìculo
    -el panzer iv: por ser el caballo de batalla alemàn
    -t34: se construyeron miles y algunos andan rodando en Yemèn
    -m1 abrahams: su diseño, muy bonitas lìneas
    -t90: muy efectivo en el conflicto sirio
    -leclerc: me impresionò al verlo en una foto
    son 6 y ni modo jejejejeje

  11. 1. Panzer VI
    2. Leopard 2
    3. Merkava IV

  12. – Mercava por su polivalencia ataque-defensa y urbano (y capacidad para transportar mas hombres y municioes) y su potente armameto secudario (2 MG 12.7mm y mortero 60mm) En contra, su enorme silueta.
    – T 72 y T 90 modernizados, rapidos, agiles, duros, baratos (es importate) y la mejor silueta.
    – LE Hibrido (casco Leo y torre Lecrec) cargador automatico (dispara muy rapido) casi 50 proyectiles de 120mm y coaxial 12,7mm. Una silueta mejor que el Leo o el M1
    Estos son los 3 mejores de los modernos, todos estan probados y dependiendo de la situacion unos seran mejor que otros, tal vez lo ideal tener varios tipos y se complementan.
    He excluido a coreanos y japoneses por ser grandes desconocidos. En tankes antiguos coincido con las opiniones anteriores. Un saludo

  13. Sin ningún tipo de orden, el tipo 10 japonés, Chieftain, Black Eagle Obj640, el PL-01 polaco y el BMP

    • Don Juan II de Austria

      Hola SSBN Levedev,

      supongo que te refieres al BMPT ya que el BMP es un vehículo de combate de infantería ¿no?

    • No, citare parte de tu entrada ¨vuestros 5 carros favoritos, los carros pueden ser de todos los tipos¨ Por lo que si, si hago mención vehículo de combate de infantería, según algunos el primer VCI y según otros no lo es, aunque marco la diferencia para su época.

      Pd: Si el BMP no cuenta lo quito y lo cambio por el AMX-56 Leclerc

    • Don Juan II de Austria

      Lo que tu quieras SSBN,

      lo preguntaba porque no estaba seguro pero si quieres también podemos hacer la misma subida con VCI y VTI si hay interés. Por mi lo que queráis…

      Un saludo

    • Descuida, la gracia de mi comentario era aprovechar ese ¨portillo técnico¨ sobre carros, ok, entonces no hay problema, me quedo con el BMP

  14. Por cierto Juan, me encanta la exquisitez del detalle de la foto. Prototipo de T-34 "pesado" de unas 34 toneladas (alegre coincidencia de numeros, no voy a entrar en la catalogacion por peso, dejemoslo para otra ocasion) y con una elevacion y depresion de cañon que a aquellos de la escuela OTAN gustara. De los +25°/-5 del T-34/85 paso a los +17°/-10°

    Buen fin de semana a todos!

  15. 1 – Tiger I. El terror, el caminante blanco del frente ruso.
    2 – T-34. El carro que marcó un antes y un después en el diseño de carros por suspensión, blindaje, facilidad de mantenimiento. Simple y barato.
    3 – Merkava. Un carro diseñado por ingenieros haciendo caso a los tanquistas, y mucho más barato que cualquier homólogo occidental (es lo que ocurre al eliminar los políticos de la ecuación). El mejor del mundo en su función.
    4 – T-64. Se adelantó muchos años a su tiempo, a pesar del menosprecio occidental fruto de la ignorancia.
    5 – IS-7, aunque solo fuese un prototipo. El concepto de carro de ruptura llevado a su máxima expresión. Blindaje y potencia de fuego que tardaron décadas en ser superadas. Una auténtica bestia parda.

  16. T55 luego de 75 años sigue operando. Quizá lo más fiable que ha existido

  17. 1º.- El Renault FT17 porque fue el padre de todos los carros actuales.
    2º.- El T-34 ruso.
    3º.- El Tigre alemán.
    4º.- El M-60 americano con blindaje reactivo.
    5º.- El Leopard 2 A5 alemán.
    Y por supuesto el inolvidable y nunca encontrado carro de Manolo Escobar jajajaja.

  18. T 34. A fuerza debe estar en la lista.
    Merkava aunque no estoy a favor de lo que hace israel con palestina tienen un buen tanque
    T 72. En siria ha encontrado la redencion
    T 62m si no me equivoco la ceja de breshnev. Han notado que han tenido un excelente desempeño en siria a pesar de su edad ? Russia los ha transferido a siria en cantidades y he visto volar por los aires mas leopards turcos jaja.
    T 90. Sin duda ha sido la bestia negra en siria muy posiblemente la punta de lanza de las exitosas ofensivas del ejercito sirio que le dieron la vuelta a la guerra en ese pais y que han hecho que assad pase de estar punto de ser de derrocado a que este practicamente ganando la guerra mas compleja de las ultimas decadas por la gran cantidad de potencias involucradas.

  19. Cinco carros preferidos, no se si lo has hecho a posta Juan, pero esto da la opción de acotar los cinco cuartos de siglo donde existen estos vehículos y elegir por cada era.

    He visto este ejercicio tan atrayente que nonme he podido resistir a proceder a ello.

    Primer cuarto del siglo 20, carro de combate favorito, el Renault FT-17. Aunque por un tiempo quedó casi completamente eclipsado por otra arquitectura de carro es lo que marcó el futuro de los carros. Unos llegaron antes y otros despues, pero todos terminaron fabricando carros de combate con esta configuración

    Mención especial a los carros Británicos de la gran guerra. Del mismo modo que los carros de combate Alemanes de la segunda guerra mundial fueron impresionantes y los vehiculos que se llevaron toda la fama siendo del mismo modo que los Alemanes un callejón sin salida. Una arquitectura de carro sin futuro.

    Segundo cuarto del siglo 20, el equivalente del FT-17 en la segunda guerra mundial, el T-44. Al igual que el carro Francés marcó el avance en arquitectura de carro pasando desapercibido popularmente.

    Mención especial al Vickers 6-Ton. Aunque con el tiempo el diseño se demostró un callejón sin salida fué por toda una década dueña y señora, la mas querida, copiada, mimada y producida como churros. Influenció tanto al mundo que se puede decir que la arquitectura del FT-17 quedó como algo marginal. Algunos (los Alemanes) tuvieron que perder una guerra mundial para darse cuenta que este tipo de carros no daba más. Otros (los Japoneses) ni al término de la guerra fueron capaces de ver el error y fueron los ultimos en abandonar este diseño.

    Tercer cuarto del siglo 20. Indudablemente el T-64. Nadie nunca ha tenido una superioridad igual ni por tanto tiempo como el que la URSS tuvo. Según con queactor fueron tanto los años como los meses en los que no tuvo contrapartida el Tiger. Este carro es el que dió inicio a ello.

    Mención especial al Stridsvagn 103. Carro de combate revolucionario al que modernizando y trayendo a hoy en día el concepto (en especial embarcandole drones de ayuda en el combate) le veo futuro.

    Cuarto cuarto del siglo 20, el T-72. Como bien se ha dicho el patito feo que en realidad supo estar a la altura de los adversarios siendo su costo sensiblemente menor.

    Mención especial al Merkava que es el carro de combate de carga manual mejor adaptado a las exigentes necesidades. Que bien le habría venido a ese carro un cargador en carrusel. Si, no podría haber embarcado tropa, pero a mismo peso hubiese sido un hueso aún mas duro de roer o a misma protección mucho mas rápido y ágil.

    Primer cuarto del siglo 21, el T-14, el futuro.

    Mención especial al Leopard 2, tremendo acierto en su día (lo siento amantes del Abrams el Yanki nació obsoleto el Alemán adelantado). Carro que despues de cuatro décadas sigue siendo un muy buen carro y que su única actuación en combate ha valido para hacer callar a las hordas de "influenciados" (por decirlo de una forma suave) por la propaganda occidental que defendían a capa y espada que un vehículo sea bueno o malo lo define su actuación en el campo de batalla.

    Siento por los pobres carristas Turcos, pero que paz hay respecto a esto desde que los zurraron en Siria.

    Saludos!

  20. Sin mirar los comentarios los cinco carros favoritos míos son:
    T26 por digno antecesor de entreguerras.
    T34 por ser el mejor por la combinación de arma, blindaje, movilidad y facilidad de producción masiva al inicio de la II guerra mundial.
    Tiger I por sus meses de dominio incontestable.
    IS3 por el susto que les dio al resto de aliados en el desfile de Berlín.
    El Merkava por su presencia al verlo al natural.

    Gracias por tu trabajo, Gabriel.

  21. MERKAVA ,LEO2 , T90 , K2 , TIPO 10
    T64 , CHIEFTAIN
    T34 , PANZER IV , SEVEMONTE 75/18 ,TIGER 1 , SEVEMONTE 90/53 equipado para mí con uno de los mejores cañones de la segunda guerra mundial

  22. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

  23. De los clásicos, el T-34, creo que insuperable por importancia técnica e histórica. Probablemente el precursor del moderno concepto de MBT ( o el puntapié inicial a los precursores).

    Post-guerra…el Centurión. Una verdadera leyenda.

    Ahora de los "modernos" ( digamos 80s para ahora) el T-72, y ya se que es de los 70s XD. Pero a pesar de los malos resultados en DETERMINADAS CIRCUNSTANCIAS técnicas y tácticas, es que meterle un 125 mm a ese pequeño y encima con las prestaciones y el precio…

    Que además es el antecesor del moderno T-90.

    Ni hablar con modernizado a B3, sigue siendo un tanque mas que digno, aunque no sea "state of the art".

    Mencioné que es hermoso? 🙂

  24. Ah y para los otros dos…el Panther, y el Merkava IV

  25. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

  26. Mi ranking se basa en lo estético:

    Challenger II
    Merkava
    Armata
    T-90
    Tiger II

  27. Mi ranking:
    1°_Flia Merkava: en sus 4 modelos y sub-variantes. Una bestia hecha por una desesperante necesidad, y diseñada por tanquistas. Creo que el 4M viene con capacidades tremendas.
    2°_M-1 y variantes: Respecto a este vehículo no tengo dudas de sus capacidades, por lo menos en manos de USA (me refiero a la "propaganda").
    3°_Leopard 2-A5 en adelante: Me parece el mas equilibrado, en consumo de combustible, municiones, calibre, puntería, peso (blindaje), potencia de motor, y estéticamente estupendo.
    4°_T-14: Suponiendo que los primeros en serie no estén degradados a lo que se mostró en 2014, es un "corrompedor" del concepto de tanque. Nose si entre las potencias en gral se tenía una noción que la próxima flia de tanques tenía que venir más o menos con las características de este, pero aquí está y por lo que venden los rusos por lo menos, el salto parece enorme.
    5°_T-90 y flia: La reivindicación rusa.

    P.D.: Es un trabajito, pero sería bueno Juan que saques algunas estadísticas,luego de cierto tiempo, de lo que salga de este hilo!

    • Don Juan II de Austria

      Hola Predator,

      no te preocupes porque eso es lo que tengo pensado, yo solo estoy esperando hasta que ya no vengan más respuestas para luego actualizar la subida con un listado.

      Un saludo

    • Un saludo para vos Juan. Voy por el último artículo. Ya el título es una bomba!

    • Don Juan II de Austria

      Hola Predator,

      en ese artículo son los lectores los que dan el veredicto final no yo. Así que anímate y deja el tuyo en los comentarios porque así aprendo yo también.

      Un saludo

  28. Don Juan II de Austria

    Hola a todos,

    hay un nuevo artículo que seguro que os gustará mucho…jejejejejeje

    Un saludo caballeros

  29. Don Juan II de Austria

    Hola a todos,

    muchas gracias por vuestra contribución y comentarios, estoy muy encantado. He terminado el recuento y he actualizado la subida con los 5 carros que más veces han sido mencionados.

    ¿Que os parece? ¿Alguna sorpresa?

    • Juan, la encuesta es sobre lo 5 carros favoritos, no sobre el que Le parecía mejor a cada uno. Es común que ambos conceptos puedan llegar dar resultados similares, pero no son lo mismo.

      A destacar la madurez de los participantes. En otros foros y aunque se preguntase por el mejor de los vehículos todo sería Tiger, Tiger y más Tiger. De hecho no es raro todavía encontrarse discusiones sobre sí el Tiger o el Tiger 2 le son mejores vehículos que los T-72, T-90 y T-14 "Sovieticos"!

      El Leo-2 y T-90 no me sorprenden. El Aleman ha sido y es una bestia parda de campeonato, el Ruso nos lo han vendido como poco mejor que el carro del hojalatero cuando últimamente se ha demostrado capaz de estar en el podium a nivel mundial. Es lógico que pase a ser uno de los favoritos.

    • Don Juan II de Austria

      Hola Motzkor,

      si en eso estamos muy de acuerdo. Sea el carro que cada uno haya elegido – aparte de los gustos personales – el fundamento para dichas elecciones es muy solido.

      Un saludo

  30. Bueno esos son los resultados y no queda otra que respetarlos, me sorprende el Merkava and family en primera posición pero bueno que le vamos a hacer, vamos a dejarlo ahí…

    • Don Juan II de Austria

      Hola Juankar

      Bueno, cuando estaba haciendo el recuento si noté que el FT17 el T-34 iban por delante pero luego cada vez más se empezó a nombrar el Merkava y este pilló el primer plazo. Yo estoy sorprendido que el T-90 haya quedado por delante del T-64.

      En fin, para los gustos no hay regles escritas…

  31. Por supuesto Juan, así es, para gustos se hicieron los colores jejejeje.

  32. A ver señores. Yo he puesto 10…y no seria capaz de hacerlo ahora en el mismo orden jaja. Tengo que reconocer que en cada momento de mi vida de mas de 40 años he tenido muchos favoritos, pero jamas hubiera puesto el FT!!!….ni el T-72!!!, que es ahora con estos foros cuando vas adquiriendo mas informacion y descubres su valor. Lo de no poner el T-64 (aunque yo si) imagino que es por el desconocimiento general de las generaciones mas jovenes de la era sovietica. Ahora da gusto navegar en internet y ver hasta el blindaje compuesto del T-72b!!!. Posiblemente el tanque mas innovador de la historia….y tardamos casi 30 años en ver una foto suya en color.
    En cuanto a lo del Merkava?….si si a todos nos gusta el carro agil, equilibrado, etc…pero una vez mas se demuestra que preferimos proteccion y seguridad para llegar vivos a casa. Que soporte y que aguante. Tener seguridad es importante…..recuerdo la peli "Fury" cuando solo escuchar la palabra Tiger les hacia casi desvanecerse…??

  33. "vuestros 5 carros favoritos y/o los que más os han impresionado personalmente, los carros pueden ser de todos los tipos, todas las naciones y de todas las épocas."
    Esa era la pregunta; los cinco carros favoritos y que más nos han impresionado a cada uno de nosotros, de cualquier tipo, nación o época.
    Yo lo entendí desde el principio y por eso puse mis 5 favoritos, los que más me han impresionado o llamado la atención por una u otra razón, desde el famoso FT-17 padre de todos los carros hasta los actuales y sin entrar a profundizar en asuntos de blindaje, potencia de fuego, supervivencia de la tripulación… simplemente algunos de los que más me han impresionado desde que me gustan estos trastos.
    Y por supuesto todas las opiniones aquí expuestas son respetables, otra cosa es que puedan causar sorpresa o no tener porqué compartirlas necesariamente, pero respetables son todas.

  34. Para mi la lista seria a si

    1. T-34
    2. TIGER
    3. T-64
    4. LEOPARD 2A5 EN ADELANTE
    5. T-80
    6. M1 ABRANS
    7. T-14 Armata
    9. LECLER
    10.T-90

  35. Don Juan II de Austria

    Hola a todos,

    he escrito este nuevo artículo donde expongo los carros que a mi personalmente más me han impresionado.

    Aquí os dejo el enlace:
    https://guerra-acorazada.blogspot.com/2020/05/los-carros-que-mi-personalmente-mas-me.html

    Ya me diréis vuestra opinión.

    Un saludo

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