Hola a todos.
Hoy vamos a seguir con la tercera y última parte de la familia de carros Leopard-2. Para los que quieren repasar las primeras dos aquí os dejo los enlaces.
La familia de carros de combate Leopard-2 – Parte 1 de 3
La familia de carros de combate Leopard-2 – Parte 2 de 3
5. La generación A6 (2001-Hoy)
A partir de esta generación A6 los Leo-2 son del nuevo milenio y se caracterizan principalmente en que realizan un salto fundamental en la potencia de fuego. Mientras que todos los Leo-2 en servicio que hemos tratado emplean el cañón Rh120 L44, la generación A6 es la primera en usar el cañón Rh120 L55 el cual era por entonces el cañón más potente de occidente y del mundo hasta la aparición del 2A82 ruso en 2014.
Externamente los A6 son fáciles de distinguir de los A4 y A5 ya que como vemos en las siguientes fotos el nuevo cañón es 1,3 metros más largo que el anterior, debido al blindaje frontal adicional da la impresión que el A5 tiene un cañón corto similar a los carros de la 2GM mientras que en el A6 parece de longitud más “normal” para los estándares de hoy.


Ahora que hemos tratado la diferencia externa más fácil de distinguir vamos a fijarnos en las distintas versiones de esta generación.
* Leopard-2A6 del 2001, Leopard-2A6M del 2007

Mando y control: Igual a A5 alemán
Potencia de fuego: Introducción del nuevo cañón Rh120 L55, nueva munición de flecha DM53
Protección: Igual a A5 alemán, protección antiminas en la versión A6M
Movilidad: Igual a A5 alemán,
Esta versión es muy simple de entender, es solo un A5 con el nuevo cañón, nada más. Mientras que la versión A6M (M = Minenschutz = Protección antiminas) solo se distingue de la A6 por la inclusión de la protección anti-minas.
* Leopardo-2E del 2006

Mando y control: Sistema de combate en red, termal de 2a generación
Potencia de fuego: Termal de 2a generación para artillero
Protección: Blindaje frontal similar al Stridsvagn 122, mejor que el del A6 alemán
Movilidad: Termal para el conductor, unidad de potencia auxiliar (APU),
Los Leopardo-2E están basados en los A6 alemanes pero son construcciones nuevas con subsistemas adicionales y/o más modernos. Debido a que es una construcción nueva se pudo optimizar el blindaje ya desde el principio con el resultado de tener una protección frontal superior.
* Leopard-2A6HEL del 2006

Mando y control: Sistema de combate en red
Potencia de fuego: Igual a A6 alemán
Protección: Blindaje frontal similar al Stridsvagn 122, mejor que el del A6 alemán
Movilidad: Unidad de potencia auxiliar (APU)
Otros: Aire acondicionado
Esta versión es griega y al igual que la española es también de construcción nueva y beneficia de la misma ventaja en el blindaje frontal. De este versión hay relativamente poca información y por lo que parece es de base igual a la A6 alemana pero con algunos cambios.
Suponiendo que la información es completa y correcta estos Leo-2 griegos están a medio camino entre el A6 alemán y el Leo-2E de España.
* Leo-2A6M CAN del 2010

Mando y control: Igual a A6 alemán
Potencia de fuego: Introducción del cartucho de perdigones por lo demás igual al A6
Protección: Misma protección antiminas que el A6M alemán, blindaje de rejas para el lateral y trasero de la barcaza y la torre, plancha adicional de blindaje sobre el techo de la barcaza frontal, sistema de perturbación anti-IED
Movilidad: Igual a A6 alemán,
Esta versión es de Canada y esta basada en carros A6 de segunda mano, dicho de una forma simple es un A6M pero con protección adicional en los lados traseros de la torre y la barcaza.
Esta versión fue adquirida debido a las misiones de Afganistán, curiosamente se renunció al aire acondicionado porque eso habría requerido más modificaciones dentro del carro. Como compensación se adquirieron chalecos de refrigeración para los tripulantes y el sistema de camuflaje Saab Barracuda, del cual se dice que reduce la absorción de calor en un 50%.
6. La generación A7 (2014-Hoy)
Exceptuando la versión A7 todas las versiones posteriores son la elite de los Leopard-2 y se enfocan en perfeccionar el carro y ofrecer prestaciones adicionales que no existían previamente. A día de hoy la información escasea un poco porque son muy nuevos pero ya tienen incorporado el nuevo cañón Rh120 L55A1 en algunas versiones.
* Leopard-2A7 del 2014

Mando y control: Sistema de combate en red, termal Attica de 3a generación
Potencia de fuego: Introducción de la munición HE
Protección: Misma protección antiminas que el A6M alemán, nuevo sistema anti-incendios
Movilidad: Unidad de potencia auxiliar (APU)
Otros: Aire acondicionado, electrónica en general mejorada
Esta versión es la respuesta general alemana para igualar las versiones extranjeras superiores de Leopard-2 basadas en el A6 como por ejemplo el Leo-2E.
* Leopard-2A7V del 2019

Mando y control: Igual a la versión A7
Potencia de fuego: Visor termal de 3a generación para el artillero,
Protección: Blindaje frontal de la barcaza mejorado
Movilidad: Transmisión mejorada para mejor aceleración, visor Spectus (Cámara para la marcha atrás incluida) para el conductor
Otros: Aire acondicionado para el conductor,
Esta versión es a día de hoy la más moderna de la Bundeswehr y aun esta en proceso de introducción. La base es de un A7 pero se mejora la ultima debilidad en el blindaje (Frontal de la barcaza) y también se pone en punto los visores con termales de 3a generación. El visor para el conductor fusiona la visión termal con la de un amplificado de luz y es lo más moderno en tecnologías de visores.
* Leopard-2A7+ del 2016

Mando y control: Torreta a control remoto FLW 200, parece que dispone de camaras de 360°
Potencia de fuego: Nuevo cañón Rh120 L55A1, munición HE programable
Protección: Igual a la versión A7
Movilidad: Cadenas y suspensión mejoradas
Esta versión es a día de hoy la más potente de todas y ha sido adquirida solo por Katar y Hungría en lo que va del 2020. Lo más destacable de esta mejora son dos cosas: El nuevo cañón que es el segundo mejor del mundo siendo solo superado por muy poco margen por el 2A82 ruso.
El segundo punto destacable es la excelente torreta a control remoto FLW 200,

la cual ofrece un sistema de tiro propio completo (Calculador balístico, visores diurnos /termal, medidor laser y estabilización), opciones de armamento ametralladora media y pesada e incluso un lanzagranadas de 40mm y como cereza al pastel la torreta puede ser montada sobre el techo sin tener que taladrar e interconectar con los sistemas internos del carro, o sea que es un sistema completamente independiente.
¿Donde queda el Leopardo-2E en toda esta familia?
Teniendo en mente los subsistemas de cada versión queda claro que el carro español esta más o menos igualado con el A7 alemán pero es algo inferior al A7V y el A7+.
7. Vehículos sobre la barcaza del Leopard-2
* Bergepanzer Büffel (= Blindado de recuperación Bufalo)

El Büffel es el típico carro de recuperación que debe de estar presente en cada unidad si o si. El vehículo dispone de una hoja de buldócer, un torno y una grúa y otras herramientas para poder realizar reparaciones menores, cambiar el modulo motor/transmisión o recuperar/evacuar carros que se han quedado atascados en el terreno o están averiados. En Siria esta clase de vehículos ya le han salvado la vida a más de una tripulación de carro de combate.
* Wissent-2 Blindado modular zapador/recuperación

Gracias a nuestro compañero Darlfader nos hemos enterado de esta versión. El Wissent-2 es un carro de apoyo modular y que puede ser reconfigurado en solo 5 horas como vehículo de recuperación o como vehículo de zapador y tiene el mismo equipamiento que estos. Aparte de su modularidad el vehículo dispone de una mejor protección anti-minas. El Wissent-2 ha sido adquirido por Canada, Katar, Noruega y los Emiratos Árabes Unidos.
* AEV-3 Kodiak

El Kodiak es el carro de los zapadores, está equipado con una pala excavadora frontal equipada con bisagras, dos grúas de tipo torno y cabrestantes inclinables, también dispone de una hoja de buldócer.
Aunque la tarea principal de este vehículo es el trabajo con la tierra ya sea para crear trincheras y crear o destruir obstáculos, también puede usarse para limpiar zonas de minas ya que su hoja de buldócer puede ser cambiada por un sistema de arado de minas cuando sea requerido.
Esta categoría de vehículos son obligatorios en cada grupo de batalla.
* Prototipo Panzerschnellbrücke 2 (= Blindado con puente rápido)

Este es el carro lanzapuentes, los cuales se necesita para superar ríos o zanjas anticarro. Sin embargo solo existe como prototipo ya que no fue adquirido por los ejércitos. Supongo que eso era porque aun estaban satisfechos con modelos más antiguos basados en las barcazas de Leopard-1.
* Panzerschnellbrücke (= Blindado con puente rapido) Leguan

Este carro lanzapuentes es bastante nuevo y ha sido adquirido, porque por un lado los carros de combate son cada vez más pesados y por el otro lado porque este carro puede llevar 2 tipos distintos de puentes y incluso usarlos en combinación para superar ríos o zanjas más anchas.
* Leopard-2 Marksman del 2014

Este es el único carro antiaéreo sobre la plataforma del Leo-2 y en si es otro ejemplo de un Frankenstein. El vehículo esta basado en una barcaza alemana, cañones antiaéreos suizos de 35mm de la empresa Oerlikon y una torre con sistema de tiro británicos.
El radar es un Marconi 400 que realiza saltos de frecuencia y emplea las bandas X y J con un alcance de detección de 12km y seguimiento de 10km. Los cañones tienen un alcance efectivo de 4000m y 500 proyectiles en total disponibles.
El único usuario de este sistema es el ejercito finlandés (Maavoimat) y es empleado para la defensa antiaérea del batallón acorazado. Este sistema ha demostrado tener tasas de acierto de más del 52%, lo cual es muy bueno para este tipo de sistemas.
* Leopard-2 Fahrschulpanzer (= Autoescuela)

Un simple carro autoescuela, por lo demás no tiene nada relevante.
Como podemos ver la familia Leo-2 dispone de una variedad bastante razonable de vehículos, por desgracia a día de hoy no existen vehículos para la infantería (VCI y/o VTI), carros antiaéreos portamisiles ni tampoco un vehículo de artillería ya sea un obús autopropulsado, un lanzacohetes o un portamorteros.
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Muy bien caballeros, con este tercer artículo hemos llegado al final y espero que esta serie de artículos os haya sido útil para tener un entendimiento más completo y profundo de la familia entera del Leopard-2.
Actualizaré el artículo según vayan saliendo nuevas versiones y propuestas de modernización.
Un saludo y nos veremos en los comentarios
Fuentes, imágenes y enlaces:
Wikipedia en distintos idiomas
https://www.panzertruppe.com/detailansicht/id-50-jahre-fahrzeuge-der-gepanzerten-kampftruppen.html
https://tanks-encyclopedia.com/coldwar/West_Germany/Leopard-2.php
https://below-the-turret-ring.blogspot.com/2016/07/future-leopard-2-improvments.html
https://below-the-turret-ring.blogspot.com/2015/08/rheinmetall-mbt-technologietrager.html
https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/460930-leopard-2-140/
https://www.welt.de/wirtschaft/article177428848/Euro-MBT-Panzer-Krauss-Maffei-und-Nexter-praesentieren-ersten-Demonstrator.html
https://www.autobild.de/artikel/mbt-technologietraeger-neuer-panzer-4203368.html
http://garudamiliter.blogspot.com/2012/09/mbt-leopard-2-revolution.html
http://www.army-guide.com/eng/product4576.html
http://www.miltechmag.com/2014/03/fidae-2014-ruag-defences-leopard.html
http://leopardclub.ca/Spotlight/Switzerland/Pz87-1/
https://below-the-turret-ring.blogspot.com/2016/05/leopard-2ri-in-production.html
http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/27196?t=Pierwsze-Leopardy-2PL-juz-w-Polsce#
http://polska-zbrojna.pl/home/articleshow/26575?t=Optoelektronika-dla-Leopardow
Leopard 2PL (wkrótce) gotowy do służby
https://www.nyteknik.se/fordon/nu-rustas-leopardstridsvagnen-6402804
https://www.rheinmetall-defence.com/de/rheinmetall_defence/public_relations/news/archiv/archive2016/index~1_21504.php